通常，透水混凝土路面的初始成本高于传统混凝土或沥青铺设的成本。但总成本可能会大幅降低。

这种材料本身只是稍贵一些，但我们倾向于安装比普通混凝土更厚的透水混凝土。原因是我们知道水将通过并使下面的路基饱和。所以我们必须设计一个较弱的路基。有一个透水的停车场，我们可能会厚6英寸，传统混凝土可达4英寸。

但他补充说，当你比较整体安装和生命周期成本时，透水混凝土是明显的赢家。你不能看每平方英尺的成本。他说，你必须考虑整体系统成本。对于停车场所有者来说，透水混凝土是一种可持续的产品，实际上可以节省资金。它比传统停车场便宜。

原因包括：

• 降低安装成本
  根据流域保护中心的说法，安装传统的路缘石，排水沟，雨水排放口，管道和保留盆所需的成本比用于处理水径流的低影响策略（如透水混凝土）高出两到三倍。使用透水混凝土的项目通常不需要雨水管道接头，这消除了安装地下管道和雨水渠的成本。由于无需将停车区倾斜至雨水渠，因此也减少了对路面的分级要求。

• 允许使用现有的下水道系统
  透水混凝土还可以减少市政当局增加现有雨水管道系统的规模以适应新的住宅和商业开发的需要。Youngs说，城市喜欢透水混凝土，因为当新开发项目上升时，它可以减少重建雨水管道系统的需求。

• 增加土地利用率
  由于透水混凝土路面兼作雨水管理系统，因此无需购买额外的土地来安装大型保留池和其他保水和过滤系统。这意味着开发商和业主可以更有效地利用土地，并提高投资回报。

• 降低生命周期成本
  透水混凝土是一种可持续的铺路材料，其预期寿命与普通混凝土相同。根据南加州预拌混凝土协会的说法，大多数停车区在正确建造后将持续20至40年。